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13/03/2011

Vietnam, de Ho-Chi-Minh-Ville à Buôn Me Thuôt 20110116

Deuxième jour de notre circuit, le réveil est prévu à 6 heures. Bizarre ! Nous n’avons que 360 km à parcourir pour rejoindre Buon Me Thuôt, la capitale du café, située dans la province de Dak Lak dans la région des hauts plateaux et des ethnies minoritaires.

C’est donc encore un peu endormis que nous quittons la circulation intense de Ho-Chi-Minh-ville et prenons la route. Une route ? Je devrais plutôt dire une piste car elle est en si piteux état qu'on se croirait parfois au lendemain d'un bombardement. Ce n’est  qu’une succession de nids de poules… Euh ! Non, de nids d’autruches et nous zigzaguons en permanence pour les éviter.

Il nous faudra 11 heures ! Oui, vous avez bien lu… 11 heures pour parcourir 360 km, ça fait une moyenne d’environ 35 km/heure.

Nous rencontrons de nombreux camions en panne et plusieurs d'entre eux sont carrément couchés sur le bord de la route.

 

Notre route est jalonnée de superbes paysagesvietnam 20110116 118 Café et paysage .jpg

Caféier en fleurs

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 Nous faisons une courte halte à Thuan Nam chez un producteur de café

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La récolte vient de s’achever et les grains appelés cerises sont étalés pour sécher à même le sol de la cour de sa maison. Le café est de l’arabica à gros grains.

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Dans un premier temps, les cerises sont rouges puis noircissent progressivement

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Les grains sont maintenant noirs

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Pour finir les grains de café deviennent marron clair et l’écorce se détache toute seule du grain

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Le séchage terminé, le producteur peut ensacher sa production

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Nous poursuivons notre périple et c’est avec bonheur que nous arrivons à Buôn Me Thuôt,

une charmante petite ville de province

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Photo prise depuis la fenêtre de la chambre

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12/03/2011

Vietnam Ho-Chi-Minh-ville 20110115

Après 11 heures de vol et une nuit blanche, le Boeing 777 de la compagnie Vietnam Airlines se pose sur la piste de l'aéroport de Ho-Chi-Minh-Ville (HCMV).

Note : Jusqu'en 1975 (fin de la guerre du Vietnam), HCMV se nommait Saïgon.

Il est 7 heures ici mais seulement 1 heure du matin en France à cause du décalage horaire. Notre guide francophone, Thuyet Anh, nous accueille dans le hall ; nous serons seulement 6 personnes à effectuer ce périple au VietNam du Sud au Nord. Un minibus nous attend pour rejoindre le centre d'HCMV et commencer notre première visite qui sera pour la Pagode Giac Lam, pagode bouddhiste datant de 1744.

Bouddha-Femme
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L'entrée de la pagode
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C'est l'heure de la prière à la pagode et des fidèles récitent des psaumes.
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Une fidèle frappe une grosse cloche en bronze pour rythmer les prières.

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Un moine en prière devant un hôtel couvert d'offrandes
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Bouddha géant

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Nous allons maintenant parcourir le marché de Binh Tay. Comme vous pourrez vous en rendre compte au fil de ce voyage, j'adore l'ambiance des marchés !

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Le marché Binh Tay est le plus ancien marché de Saïgon.

On y trouve de tout : de la nourriture, toutes sortes de fruits et légumes, des crevettes et poissons séchés, de la viande, des chapeaux, des ustensiles de cuisine, des bonbons, des objets de culte... On circule dans d'étroites allées parcourues par des livreurs à pied ou en moto qui vous interpellent parce que vous les empêchez de passer.

On y mange, on y boit.  

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Le roi de la tong !
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Marchande de tabac
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Les odeurs de poisson et de nourriture vous titillent les narines.
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Après le marché, nous allons visiter la pagode Thien Hau appelée aussi pagode de la Dame Céleste. Il s'agit d'un temple chinois édifié au début du XIXe siècle en l'honneur de la déesse chinoise de la mer qui parcourt les océans pour secourir les bateaux en difficulté.

 L'entrée

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La toiture est décorée d'une multitude de personnages en céramique
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Au centre de la cour intérieure, le four où brûlent les requêtes des fidèles 

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  D'innombrables bâtons d'encens se consument en permanence

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Au moment de la fête du Têt (celle-ci aura lieu dans deux semaines, le 3 février), le temple se remplit d’une multitude d'offrandes en tout genre déposées par les fidèles

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En hauteur, de grandes spirales d'encens se consument, toutes porteuses d'un voeu. 

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C'est après un bon déjeuner que nous reprenons notre périple dans HCMV.  Cette ville est comme une fourmilière en marche, motos, scooters, vélos, bus, voitures et camions se frôlent dans un ballet sonore incessant et assourdissant. 

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 Au royaume des deux roues, ni le piéton, ni la voiture ne sont rois  en cette contrée...

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Au Viet Nam, motos, mobylettes et scooters servent à transporter absolument tout. Des personnes bien sûr (jusqu'à 5 voire 6 sur la même moto), mais aussi des marchandises de toute sorte.
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Un truc assez effarant : les fils électriques et les câbles qui pendouillent de partout tels des toiles d'araignées ! Un vrai casse-tête pour les électriciens

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Nous avons également visité le Musée de la guerre mais je ne peux pas vous en parler ni mettre une seule photo car, pendant que le groupe sillonnait les différentes salles, je me suis endormie sur une chaise

A Ho Chi Minh-ville, plusieurs bâtiments rappellent la présence française en Indochine 

Tout d'abord, la Cathédrale Notre Dame de Saigon qui fut construite par les français de 1877 à 1880 ; sa façade est bâtie en briques rouges importées de Toulouse, sur le modèle de la cathédrale de Paris... mais de dimensions inférieures. 

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Ensuite, la poste centrale qui date de la période coloniale, à l'époque de l'Indochine française, au début du XXème siècle.

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Sa charpente métallique fut conçue par Gustave Eiffel.

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Et pour finir, l'Hôtel de ville qui est un palais construit par les français de 1902 à 1908.

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Les décorations sont déjà en place pour la fête du Têt : l'année du Tigre va se terminer pour faire place à l'année du Lapin.

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Notre première journée s'achève par un dîner spectacle à bord de La Perle de l'Orient qui "navigue" sur la rivière Saïgon pendant que nous dégustons des spécialités vietnamiennes.
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